但也有例外，像除开两個外壳加装防弹钢板的车头之外，华夏造车厢一共运来了25节，并不需要全部挂上。
像到货的餐车就有两节,可以选用。
配置能灵活调配,这次就只用了其中的16节，餐车挂上适宜非洲地区视察的豪华型，内部用了大量的实木装饰。
车尾最后一节车厢拥有巨大防弹玻璃观景窗，方便张楠与随员们欣赏沿路的风景。
坐火车倒着看风景，很有点意思的。
所有车厢外壁都是15毫米厚的特种防弹装甲板，防弹玻璃同一防弹等级，能有效抵御300米外127毫米穿甲弹的攻击，各车厢还具有三防能力，铁乌龟串。
登上列车后，阿佳妮透过车厢另一侧的车窗，看到隔壁铁道上一列奇特的列车正缓缓驶出，让昨晚刚到的阿佳妮看得有点愣神。
“亲爱的，那趟列车我怎么感觉怪怪的。”
张楠瞄了一眼，笑着道:“安全第一，那几节没炮塔的车厢里头，还有能快速起竖的最新型萨姆11改进型。
那些57和23毫米高射炮也都是能进行雷达瞄准的，那车在我们前边趟雷，安全得很”
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