两人也睡不着了，干脆再次打开电视看新闻，看看伊斯坦布尔的惨状。
电视里正在放货船沉没的情况，那一段海峡靠近欧洲部分一段的海水深度也就三四十米，韦列夏吉诺号沉没前在钢索的巨大撕扯力与海流的双重作用下，船最终以近乎于同海峡海流玩t字头的方式沉入海底。
也不是完全“沉”，因为高大的船楼还有一大截露出海面，巨大的船身大部分其实也就在海面之下几米、十来米的地方。
都能算近乎坐沉。
这下惨了，两百多米宽的一截大深度航道直接完蛋，而且按照航道宽度而言，海峡同行能力直接去了一半，更别说东边剩下的那一半还被大桥废墟给缠绕、填着。
海流推动，水面之下并不稳定，想要清理、打捞沉船同大桥废墟，慢慢来急不得，这下不光土耳其政府，世界各大航运公司都得头大一截！
“路遥遥兮…
妈的，通航之日就没个指望。”所有与海峡有相关利益瓜葛的人这会大概都在这么骂人。
张楠也心烦，自个就算再不在乎钱，撞上这巧合情况也头疼，这叫牙疼。
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