在这个青花龙纹罐被烧造出来的时代，全世界的人都疯狂的爱着青花瓷，不仅仅因为它的实用价值，更源于青花瓷独一无二的审美。
不过瓷器易碎，不太适合在颠簸的船上使用，为了能在船上使用这种奢侈品，当初不知道哪个地方的工匠居然给这件青花罐加了身“马甲”，真是怎么看怎么别扭。
“在船上的时候把这罐子挂起来就行，就算碰上风浪，这罐子也会跟着一起晃，不会摔，里面盛放的东西还不容易撒出来。
很管用的办法，就是有些极端，或者说不嫌麻烦。我的以为亲戚、以为博物馆馆长和我说过，当初的华夏水手一般是用个简单的网袋就解决这问题，用这手艺的“
张楠想了下，“十有是欧洲人，这铜箍的的铆接手艺有点像西边的，但不能完全肯定。
就是明代中期在葡萄牙人入侵马六甲海峡后，华夏瓷器作为重要的贸易货物开始直接、大量输出印度和欧洲。
或许是葡萄牙或荷兰人的手艺，他们就喜欢在瓷器外边加金属装饰，很另类的审美观。”
对张楠的判断，老瓦尔玛也觉得有理，因为他认为当初南印度的船主们就算会亲自登船远航，也不会整出如此另类的奢侈品来，只有葡萄牙人那帮傻叉才会这么干！
当然，这也只是两人的猜测，至于到底是哪国铜匠加的这身铜箍马甲，或许只有老天爷才知道了，永远不会有个定论。
青花瓷罐也是在宝藏地库较外侧发现，原本里头放着十几公斤19世纪中期之前东印度公司发行的金币，这样推测，这件青花瓷罐被放进地库也应该有个近150年的时间。
对东印度公司金币张楠没什么想法，他早有了不少：在菲律宾的宝藏中就发现了一些，应该是18、19世纪英国殖民者与东南亚殖民地之间贸易带过去的。
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