以前洛泉以为，作为世界上人口最多的国际大都市，东京的道路交通会是无比拥堵的，就像他们的电车一样，挤得你怀疑人生。
不过真正上路之后，洛泉发现东京的路况其实并没有她想象中的那么拥堵，尤其现在还是早高峰的时期。
要是换做她的老家渝州，现在不知道都堵成什么样了。
造成这种现象的原因，一方面是因为密布在东京各处，犹如毛细血管般的小通道。这些小通道的存在，极大地分担了城市主干道的压力，给了道路上的汽车更多的选择。
另一方面，虽然东京市民人均购车的比率很高，但是使用率却是相当之低，很多家庭车买好了基本都是放在车库里吃灰，一个月只开一次的大有人在。
事实上大多东京人认为，电车比私家车要方便得多，东京人出行的第一选择是就是电车，第二选择是自行车，第三选择才是私家车。
如果有朝一日东京能堵得和京城一样的话，那那些坐电车的上班族一定会舒适许多。
御台场海滨公园位于东京的港区，那个位置比洛泉昨天去的新宿区还要近一些，一路上除了在红绿灯前，基本就没怎么停过，只开了二十分钟左右就抵达了目的地。
作为东京有名的商圈，御台场无论什么时候来都是一副熙熙攘攘，车水马龙的样子，而御台场的海滨公园更是各国游客必来打卡的景点之一。
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