庄建业却不在乎，国外双发的好是好，可再怎么好国内的空军用不了，腾飞集团的四发中运经济性是比国外的差，可无论是军用或是民用完全可以放开了来，不用看别人脸色，这种运输机自由只有用了才知道，绝对和男女关系一样只可意会不可言传。
此时此刻，位于靶场岛上的郑权礼和文凯就特别能够体会这种不可言传的自由之感，尤其是看着运\油—15拖着长长的加油管为身后的歼82，心中真的跟实现了男女关系一样，畅快的只想哼哼。
之所以如此，很简单，这次登岛演练的重点就在歼82能不能坚持到苏—27再次返回，而这对总部今后在东南沿海的部署有着至关重要的作用。
若是这次演练效果明显，那总部在沿海的纵深梯次配置就可继续进行，可要是出现差池，就要调整部署。
数个军区，几十万大军，可不是时候调整就调整的，因此郑权礼和文凯对天上的动作无不是捏了一把汗的。
相较于郑权礼和文凯只是捏一把汗，真正把心提到嗓子眼儿的则是这次空中演练的指挥员薛卫东，如今国内的能够执行远海空中任务的只有三款战机。
一是从俄国引进的苏—27，一个是海航的“飞豹”，再就是勉强充数的歼82。
“飞豹”定位是导弹攻击机，空战能力一般，所以能够执行战斗巡航，争夺制空权的就只有苏—27，歼82。
可问题是苏—27数量有限，且没有空中加油能力，持续作战能力有限，在第一轮巡航加争夺制空权后就要返回基地，剩下的空档只能由歼82顶上。
也得亏腾飞集团及时交付了两架运\油—15空中加油机，不然的话薛卫东都不知道该怎么完成上级交代的任务。
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