毕竟想要实现打水漂似的弹道机动? 弹头的速度完全是10马赫左右的高超音速，在与大气层摩擦时产生的温度最高可达到2800摄氏度。
在如此高温下，别说是一般的金属材料，就是其他高性能复合材料同样扛不住? 因为在高温的灼烧下绝大多数材料都会出现氧化反应。
如果是在地面倒也罢了，一般性的氧化反应无关痛痒? 问题是近地空间打水漂的弹头运行速度可是达到10马赫的超高音速，这么大的速度下? 薄薄的空气就宛如一把把利刃，削铁如泥都是寻常。
氧化层又面又脆? 别说是一整块有问题? 就是针眼儿大小的孔? 要命的空气都能轻松钻进去? 然后如同手术刀将弹头直接肢解开来。
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正因为如此，做水漂弹道机动的弹头表面，尤其是顶端部位的材料必须满足耐高温? 抗氧化，强度高这三个基本特性才能实现弹道的全部构想。
腾飞集团作为国内耐航空航天领域高温材料，复合材料方面的翘楚，当仁不让的成为水漂弹头表面壳体的唯一研制单位。
对此，腾飞集团也算不负众望，经过研究结合多年的经验积累，很快提出纤维增强型陶瓷基复合材料来解决这个难题。
因为经过试验，在2750摄氏度的高温下，腾飞集团开发出的纤维增强型陶瓷基复合材料表面只有薄薄的一层氧化薄膜，并不影响正常飞行。
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