正因为如此，在牛津任教年后，费萨尔辞去了这个体面而又高薪的工作，回到了母国沙特，几经辗转最后成为了同样对天主虔诚的萨勒曼王子的顾问。
尽管在思维逻辑方面，费萨尔属于保守派，但在技术领域方面费萨尔却是坚定的务实派，相较于萨勒曼王子那种直接引入整条飞机生产线，一口气吃个胖子的做法，费萨尔说实话并不赞成。
就如同之前萨勒曼王子花巨资新建的三座石油冶炼厂一样，起初萨勒曼王子可不是平庸的冶炼厂，而是要求更高的聚乙烯合成的大型化工厂。
这东西沙特建到是没问题，可除了石油外，连最起初的钢铁都要从国外进口，再加上更加复杂的技术，成本直接飙到天文数字不说，更重要的是，不掌握产业链的沙特，就算把东西买到手也守不住。
正因为如此，在费萨尔的苦劝下，萨勒曼王子这才降低标准，改为石油冶炼厂，结果完全达到了与其，如今与冶炼厂配套的一些零配件加工厂已经开始陆续出现，以点带面的作用十分显著。
基于此，费萨尔在引进航空制造方面也同样如此，觉得没必要非要生产整架飞机，先从机翼、水平尾翼、垂直尾翼入行，一步步慢慢来，等把基础打牢了，在上整机也不迟。
可这回固执的萨勒曼王子却无论如何也听不见去，费萨尔知道萨勒曼王子承受着来自沙特国内反对派极大的压力，但搞工业真的不能盲目，更需要耐心，当然必要时还得隐忍！
所以他这次来就是为了打消萨勒曼继续固执下去的倔强，将依靠中国腾飞施压英国bea公司的想法彻底放弃，赶紧回归现实。
因此当他将自己的想法说完便看向萨勒曼王子“听说中国腾飞在一个小时后，会对阿联酋方面进行一次非公开的产品展示活动，我希望殿下您能亲自过去看看，以便能真实地感受到中国腾飞那种低端产品是多么的不可靠！”
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