长安城中原有的道路绝大多数都是黄泥路，晴天沙尘飞扬，雨天泥泞不堪，就算是铺着石板和砂石的朱雀大街也是差不多，一到雨雪天气到处都是积水，运气不好的遇到冰面，摔跟头的也是不少。
道路系统是一个城市的血管，承担着城市的人员、物资的移动，没有一套好的道路网，城市的运转效率就会大大降低，尤其是对长安这种巨型城市来说，道路的意义和作用就更大了。
之前的道路虽然都很宽敞，但是质量太过堪忧，只能满足低频率的使用，长安未来会成为大唐乃至全世界人口最多的城市，道路的使用频率会变得异常的高，没有耐用的道路是不行的。
新修的水泥路规格是，五纵四横的主干道宽五十二米，双向六车道，两边设有人行道和自行车道，中间是绿化带隔离，道路中央地下有一条直径两米五的排水道，可以在暴雨天气保证路面积水不会超过十公分。
朱雀大街的宽度由之前的一百二十余米扩展为一百五十米，取消中间的御道，改为双向六车道通行，道路中间不设绿化带，用栏杆划分上下行，道路两边设立超宽的人行道和自行车道，行道树种在最边缘的地方，绿化采用活动绿植。
这样安排的原因是朱雀大街兼顾着城中广场的作用，在举行一些大型活动时可以方便场地的调度。
非主干道的路段路面宽三十二米，双向四车道通行，两边设有人行道和自行车道，中间是绿化带隔离，道路中央地下有一条直径两米的排水道，可以在暴雨天气保证路面积水不会超过十五公分。
各坊之内的道路宽度根据原有的道路来施工，主要就是铺设水路面和配套的排水系统。
如果说城内的其他道路还能称得上是路，那大多数坊市内的道路就和垃圾场差不多。
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