“何老师设计的卫星也许精度更高，而且咱们用的卫星肯定比其他民用的要高几个等级。”
电车的技术难度其实就是充放电，电池管理技术，飞行背包也是用的电池管理技术。
“看样子还要让何老师亲自操刀改一下电池管理技术？”
“也不着急，咱们这边还没有准备好，准备好之后再给何老师说。”
西飞这边之所以要给何贵专利费，而不是让何贵入股是因为造车这个东西开始的时候是肯定要亏本的。
后期的盈利也不一定能够达到预期，如果何贵入股的话，也许面临着亏损，而这种给专利的生产一辆车就给多少钱，反而能够保证何贵的利益。
何贵当然不知道自己多了一摊子事情，知道的话也不会怕的，因为电池管理系统这个也是一个庞大的研究类别，在06年那边有一个庞大的实验室。
不管是卫星还是月球车，还是地月火箭，以及空间站都需要电池管理技术。
电池管理技术难度不一样，最简单的就像带保护板的那种充电电池，也是属于电池管理技术的一种，只是技术等级比较低，而高等级的就像一些卫星空间站，这些会优先保证某些系统的运行。
并且类似空间站这种还是一边发电一边用电，要怎么样来管理？让电池使用寿命更长久？
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