“要不弄个调查问卷？”
“厂长，那个不靠谱，说不定还有水军误导咱们呢。”
“要不先推出一款高级的看看效果？”
“也可以。”
“我觉得没有必要说给残疾人运营什么的，这是不是有点砸招牌？在卖车的时候，残疾人，军人什么的咱们给优惠可以。”
“这个是肯定的，不过我觉得还是要弄低配的。”
西飞第一次有了意见不统一，电动车的低配不外乎就是电池，然后是系统一些功能等等的，当然还有车内饰什么的。
最后西飞这边开了一个内部会议，决定先推出一款功能齐的高级车，后续看销量再说。
西飞造车有一个优势，那就是没有证据的情况下，不管什么网络名人都不敢瞎逼逼，这可不是说一般的企业。
西飞成立一个独资的子公司制造电动车，就在长安周边工业园买了一块地，然后做成脉动式组装车间。
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