第一千零七十八章 攘外必先安内 (1 / 6)

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        “我们当然是做好了准备,这些已经在职业学校有了工人技能的学生们,在待遇上是马来亚的两倍,我们以传授技术的条件吸引过来他们,定下来两年到三年的工作时间。这样不会成问题,既不会耽误他们的宝贵人生,也能解决我们的问题。”

        艾伦威尔逊说着,拿出来了准备好的计划书,强调道,“十几年前,我曾经在开发纽芬兰的时候使用过类似的办法,那时候条件有限,现在不论是技能上还是年龄上,都比原来要强得多,轮换起来也更加容易。”

        “不过我要强调一下,进入一些私营船厂的学生工,必须保证吃住问题。一旦爆出啦丑闻,会让英国颜面扫地。我希望民用船厂的老板都能够认识到,不要在细枝末节上节省成本,有这些只有英国本土三分之一薪水的学生工,已经是天大的好事了。”

        各部门的问题已经谈完了,剩下比较重要,甚至是最重要的问题,自然是船舶建造与运输委员会的建立问题。毕竟是一个可以增加公务员重要性的部门,大家讨论起来也热烈得多。

        其他人主要讨论的是安排多少公务员岗位合适,是正式部门还是事业单位?

        艾伦威尔逊则谈及具体的竞争对策问题,拿出来了日本造船的侧重点,同时开口道,“日本造船有着极强的计划性一面,看来不少国家都学习了苏联的那一套。所以伦敦海事仲裁协会的指责没有错,日本确实是在不正当竞争,我在补充一点,是在美国的庇护下这么做的,同样还有这种待遇的是德国。”

        美国在竭尽所能的拉近除自己之外的各国差距,让德意日和英法可以相提并论。

        对轴心国尤其是德日两国的出口一路绿灯。对英法则以英法本身有殖民地为理由,能不帮忙就不帮忙。

        美国只是没想到,英国有一个人玩起来经济比德日两国熟练多了。把殖民地套现套的不亦乐乎,还知道世界大体的珍贵矿藏在什么地方,做出了应对之策。

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