沿途山民穷，加之山贼，偷盗十分猖獗。
除了偷盗，还要防止有人蓄意破坏，洪门太湖帮和他的主子都是虎视眈眈，贼心不死。
安全保卫，彭左护路二个中队的能力，陈天华实在是不敢恭维，他跟李兴鸿商议，从新军混成标中抽调出一个加强连队，共计二百人枪，对重要设施加强护卫。
除了铺设铁轨和安全保护，沿途停靠点，也就是车站建设，装卸点规划建设，成了指挥部和筑路总公司眼下忙碌的重点。
作为指挥长，不但要保障筑路要按质按期完成，还要注重建设成本，做到开源节流。
这些，够陈天华绞尽脑汁。
清末时期，人的综合素质和能力，工作环境和条件，自然不能跟后世相比，陈天华是事无巨细，什么都要过问。
而且机构部门和人员不能轻易增加，否则成本上升了。
建设成本是投资各方关注的焦点，涉及中方和英方等各方利益。
无论哪方，说是建设成本超出预期，金额少还好说，多了，大家的嘴脸都不好看。
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