航空公司没有一个不是利润至上的动物，自然是纷纷挤破头的过来送飞机。
能生产几乎所有的零部件，能造飞机，还能修飞机，这是什么？
一整套完整的产业链闭环。
毫不夸张的说，出了没有波音和空客的总装线外，中国腾飞可以生产所有波音和空客全系机型有关的东西。
正所谓，手中有粮心中不慌，更何况中国腾飞手里的东西可粮食还要霸道，自然也就没什么好慌。
只不过有些时候，短期的利益很容易让人头脑混乱，就比如股市的涨跌，明明知道里面追高杀跌的套路，可入局之人总是控制不住，被人割了韭菜。
在商业领域同样如此。
就比如说波音和空客，不知道中国腾飞的底蕴嘛？
当然知道，甚至老一代的波音和空客的高层对中国腾飞的能力一直抱着警惕和尊重的态度，也正因为如此，那段时间合作的限度不大，但默契还是很高的，总体也称得上愉快。
之后的一批高层虽然继承了老一代的部分思路，但却可以明显的感受得到，整体有飘的倾向，没办法苏联解体了，他们胜利了，自然要追求些更高的东西，比如价值观之类虚无缥缈的存在。
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