第四百三十四章 真全设计? (3 / 9)

 热门推荐:
        嘉年华虽然结束了,但是后续的活动还是在继续,比如演唱会什么的,所以大家也没有时间来找何贵玩耍。

        02年那边除开安保团队,其余很少人知道何贵在什么地方,所以何贵安心的在别墅里面闭关,也没有人会觉得意外,毕竟管理的产业那么多,需要考虑的事情就多,产业的发展,每个产业的规划,何贵时不时拿出来的一些长期的规划,让各个集团公司的负责人也是相当的惊讶。

        第一台涡扇发-动-机用了30多天才组装成功,这个进度就有些慢了,主要是第一次装配,很多不是很熟悉,每一种发-动-机的装配工艺都不一样的,特别是军用与民用的,军用讲究的是高爆发力,而民用的则讲究的是性能平稳。

        何贵的这款发-动-机的第一次大修时间设计在1万小时左右,不过一般也就9000小时就大修了,这在民航发-动-机里面绝对算是名列前茅的,要知道以前的米格21的大修时间是100小时,这简直就是,不是在修就是在修的路上。

        其实何贵的这款发-动-机也借鉴了西方以及老毛子的部分材料工艺。

        民用的发-动-机因为不需要暴力操作,所以发-动-机的寿命比军用的要长很多,军用的发-动-机是根据使用的情况来判定的,具体的使用寿命不确定,因为加力开的多的话,对整个发-动-机的寿命损失是非常大的。

        发-动-机在出厂之前一般都会进行1000小时的试验。当然一款新型第一台发-动-机不止需要进行1000小时的试验,需要一个较长时间的测试,并且在各种情况下的测试。

        何贵这个发-动-机就是裸机,并没有外壳以及反推装置。

        既然要是给发-动-机进行点火试验,何贵就把高重找来,这个因为要进行安防卫工作,主要是害怕出现其他的问题,在结果没有出来之前,谁也不知道会发生什么事情。

        有自信心是好事,但是该准备的安措施一定要准备的,高重被何贵叫来测试发-动-机也是很惊讶。

        内容未完,下一页继续阅读